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Voepass Rebate Relatório Sobre Voo 2283: Operação Dentro dos Padrões Internacionais

Companhia aérea afirma que tripulação era experiente e aeronave seguia normas globais de segurança, após parecer sobre acidente.

Redação Cerrado em Foco
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Voepass Rebate Relatório Sobre Voo 2283: Operação Dentro dos Padrões Internacionais

A Voepass Linhas Aéreas manifestou-se na última terça-feira (25) em resposta ao relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre o trágico acidente com o voo 2283. A companhia reiterou que suas operações observam rigorosamente os padrões de segurança internacionais e que a tripulação envolvida possuía vasta experiência em voos na região, bem como certificações para operar o modelo de aeronave. Além disso, a manutenção da aeronave estaria em conformidade com as normas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A empresa ressaltou que a tripulação, composta pelo comandante e pelo primeiro oficial, era altamente gabaritada. O comandante possuía mais de 20.000 horas de voo, das quais 4.000 na aeronave utilizada, enquanto o primeiro oficial acumulava mais de 4.000 horas, com 1.400 no mesmo modelo. Essa experiência, segundo a Voepass, é um indicativo do preparo e da qualificação dos pilotos para a realização dos voos.

O voo 2283, operado em 9 de agosto, encontrava-se em rota de Cascavel (PR) para Guarulhos (SP) quando sofreu o acidente na cidade de Vinhedo (SP). O trágico evento resultou na morte de todos os 62 ocupantes da aeronave, sendo 58 passageiros e 4 tripulantes. A aeronave era um ATR 72-500, modelo amplamente utilizado em rotas regionais.

Em comunicado oficial, a Voepass destacou a importância de aguardar o relatório final do Cenipa, enfatizando que documentos preliminares não devem ser tratados como conclusivos ou definitivos sobre as causas do acidente. A companhia mantém-se à disposição das autoridades para colaborar com as investigações, fornecendo todos os dados e informações solicitados. A empresa reitera seu compromisso com a segurança de seus passageiros e tripulantes.

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O Cenipa, por sua vez, divulgou o relatório preliminar apontando que a aeronave emitiu oito alertas de gelo na asa, que teriam sido ignorados pela tripulação. O documento enfatiza que esses alertas são cruciais para a segurança do voo, sinalizando condições que podem comprometer a aerodinâmica da aeronave. A investigação continua em andamento para apurar todos os fatores contribuintes para o acidente.

A companhia aérea também expressou suas condolências às famílias das vítimas e afirmou que está prestando todo o suporte humanitário necessário. A Voepass reiterou que a segurança de voo é sua principal prioridade e que a empresa está revisando todos os seus procedimentos internos para garantir que tragédias como essa não se repitam.

Fonte: Poder360

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